Die oppervlakbedekking op 'n skroef is net so belangrik soos die skroefmateriaal self. Skroefdrade word geskep deur 'n sny- of vormbewerkingsproses, en oppervlakbedekkings bied 'n belangrike laag beskerming vir die skroefskag en -drade.
Vir daardie doel baat skroewe grootliks by 'n wye reeks vervaardigde oppervlakbedekkings wat aangepas is vir elke skroeftoepassing om optimale korrosie- en krakebeskerming te bied.
In 'n neutedop word oppervlakbedekkings op skroewe aangebring om oppervlakweerstand te verhoog en die skroef te beskerm teen voortydige mislukking as gevolg van korrosie of krake.
So, wat is die mees algemene skroefbehandelingsmetodes? Die volgende is die mees algemene skroefoppervlakbehandelingsmetodes:
1. Sinkplaat
Die mees algemene oppervlak behandeling metode virSkroef is elektrogalvaniseer. Dit is nie net goedkoop nie, maar het ook 'n pragtige voorkoms. Elektroplatering is beskikbaar in swart en militêre groen. Een nadeel van elektrogalvanisering is egter dat sy teen-roes-prestasie algemeen is, en dit het die laagste anti-korrosie-prestasie van enige laag (bedekkingslaag). Oor die algemeen kan die skroewe na elektrogalvanisering die neutrale soutsproeitoets binne 72 uur slaag, en 'n spesiale seëlmiddel word ook gebruik, sodat die soutsproeitoets na elektrogalvanisering vir meer as 200 uur kan duur, maar dit is duurder , kos 5-8 keer soveel as algemene galvanisering.
2. Verchroomplaat
Die chroomlaag op skroefhegstukke is stabiel in die omgewing, verander nie maklik van kleur of verloor glans nie, het 'n hoë hardheid en is bestand teen slytasie. Alhoewel chroombedekking algemeen gebruik word as 'n dekoratiewe laag op hegstukke, word dit selde gebruik in nywerhede wat hoë korrosiebestandheid benodig. Omdat goeie verchroomde hegstukke so duur soos vlekvrye staal is, moet dit slegs gebruik word wanneer die sterkte van vlekvrye staal onvoldoende is. Om korrosiebestandheid te verbeter, moet koper en nikkel voor verchrooming bedek word. Alhoewel chroombedekking hoë temperature van 1200 grade Fahrenheit (650 grade Celsius) kan weerstaan, ly dit aan dieselfde waterstofbrosprobleem as galvanisering.
3. Silwer en vernikkel op die oppervlak
Silwer deklaag vir skroefhegstukkedien as 'n soliede smeermiddel vir hegstukke sowel as 'n middel om korrosie te voorkom. As gevolg van die onkoste word die skroewe gewoonlik nie gebruik nie, en soms is die boutjies ook met silwer bedek. Alhoewel dit in die lug verkleur, is silwer steeds funksioneel by 1600 grade Fahrenheit. Om in hoë temperatuur hegstukke te werk en skroefoksidasie te voorkom, gebruik mense hul hoë temperatuur weerstand en smeer eienskappe. Bevestigingsmiddels is tipies vernikkel op plekke met hoë geleidingsvermoë en weerstand teen korrosie. Byvoorbeeld, die voertuigbattery se inkomende terminaal.
4.Skroef oppervlak behandelingDacromet
Die oppervlakbehandeling vanDacromet vir skroefbevestigingsbevat nie waterstofbrosheid nie, en wringkragvoorlaai werk deurgaans baie goed. Dit besoedel egter ernstig. Sonder om die kwessies met chroom en omgewingsbeskerming in ag te neem, is dit eintlik die beste geskik vir hoë sterkte hegstukke met sterk teen-roes vereistes.
5. Oppervlakfosfatering
Alhoewel fosforering goedkoper is as galvanisering, bied dit minder beskerming teen korrosie.Skroef hegstukkemoet geolie word na fosfatering omdat die olie se werkverrigting baie te doen het met die korrosiebestandheid van die hegstukke. Dien algemene roeswerende olie toe na fosfatering, en die soutbespuitingstoets behoort net 10 tot 20 uur te neem. Die skroefhegstuk kan 72–96 uur neem as gevorderde antiroesolie toegedien word, maar die koste is 2-3 keer hoër as fosfaatolie. Omdat hul wringkrag en voorspankrag goeie konsekwente werkverrigting het, word die meerderheid industriële skroefhegstukke behandel deur fosfatering + olie te maak. Dit word gereeld in industriële geboue gebruik omdat dit aan die verwagte bevestigingsbehoeftes tydens die samestelling van onderdele en komponente kan voldoen. Veral wanneer sommige belangrike komponente verbind word, gebruik sommige skroewe fosfatering, wat ook die kwessie van waterstofbrosheid kan voorkom. As gevolg hiervan, in die industriële veld, word skroewe met 'n graad hoër as 10,9 tipies gefosfaat.
Postyd: 15 Feb-2023