31 -ы штогадовы стан лагістыкі: устойлівасць, пастаўленая на выпрабаванне.

Згодна з 31-м штогадовым дакладам па пытаннях лагістыкі, лагістыкі атрымалі высокія адзнакі і ў асноўным пахваліце ​​за рэакцыю на эканамічную траўму, выкліканую сусветнай Povid-19 Pandemic. Тым не менш, зараз ім давядзецца актывізаваць сваю гульню, каб прыстасавацца да змены рэалій на зямлі, моры і ў паветры.

Згодна з дакладам, лагістыкі і іншыя эксперты па транспарце былі "першапачаткова траўмаваны", але ў канчатковым выніку "аказаліся пругкімі", калі яны прыстасаваліся да пандэміі Covid-19 і вынікаючы з эканамічнага ўзрушэння.

Штогадовы даклад, апублікаваны 22 чэрвеня і аўтарам Кірні ў партнёрстве з CSCMP і Penske Logistics, прагназуе, што "шакаваная эканоміка ЗША ў гэтым годзе скарачаецца, але адаптацыя ўжо вядзецца, бо спецыялісты па лагістыцы прыстасоўваюцца да новых рэалій планавання транспарту і выканання".

Нягледзячы на ​​раптоўны эканамічны шок, які пачаўся ў сакавіку і працягваўся праз другую чвэрць, у дакладзе гаворыцца, што эканоміка ЗША адскоквае некалькі моцна, і электронная камерцыя "працягвае бум"-вялікая карысць для вялікіх гігантаў пасылак і некаторых спрытных кампаній для грузавых аўтамабіляў.

І некалькі дзіўна, што справаздача заключала, што грузавыя кампаніі часта схільныя да глыбокай зніжкі падчас любога эканамічнага спаду, прытрымліваліся сваёй новай дысцыпліны цэнаўтварэння, у значнай ступені пазбягаючы войнаў мінулага. "Некаторыя перавозчыкі падтрымлівалі прыбытак, нягледзячы на ​​зніжэнне аб'ёму ў 2019 годзе, што сведчыць аб прыхільнасці да дысцыпліны цэнаўтварэння, якая можа дапамагчы ім перажыць вялікія кроплі 2020 года", - гаворыцца ў паведамленні.

Таксама ёсць новая няроўна для эканомікі, у тым ліку лагістыку. "Некаторыя перавозчыкі могуць сутыкнуцца з банкруцтвам; Некаторыя грузаадпраўшчыкі могуць сутыкнуцца з больш высокімі коштамі; Іншыя могуць вітаць багацце ", - прагназуе справаздача. "Каб прайсці спробы, усім бакам трэба будзе зрабіць разумныя інвестыцыі ў тэхналогіі і выкарыстоўваць такія тэхналогіі для паглыблення супрацоўніцтва".

Такім чынам, давайце глыбока пагрузімся ў тое, як лагістыка ідзе падчас эканамічнага запаволення пандэміі. Мы паглядзім, якія сектары і рэжымы былі найбольш закрануты і як розныя рэжымы і грузаперавозчыкі адаптаваліся да найбуйнейшага крызісу ў галіне аховы здароўя за 100 гадоў - і ў самым рэзкім эканамічным цэнтры ў нашым жыцці.


Час паведамлення: май-08-2018
  • Папярэдні:
  • Далей: