Згодна са справаздачай аб стане лагістыкі 31-га штогадовага Савета спецыялістаў па кіраванні ланцужкамі паставак (CSCMP), лагісты атрымалі высокія адзнакі і ў асноўным пахвалу за сваю рэакцыю на эканамічную траўму, выкліканую сусветнай пандэміяй COVID-19. Аднак цяпер ім давядзецца актывізаваць сваю гульню, каб прыстасавацца да зменлівых рэалій на зямлі, моры і ў паветры.
Згодна са справаздачай, лагісты і іншыя транспартныя эксперты былі «першапачаткова траўміраваныя», але ў канчатковым выніку «даказалі сябе ўстойлівымі», калі адаптаваліся да пандэміі COVID-19 і наступных эканамічных узрушэнняў.
Штогадовая справаздача, апублікаваная 22 чэрвеня і падрыхтаваная Kearney у партнёрстве з CSCMP і Penske Logistics, прагназуе, што «ўзрушаная эканоміка ЗША ў гэтым годзе скароціцца, але адаптацыя ўжо ідзе, паколькі спецыялісты па лагістыцы прыстасоўваюцца да новых рэалій транспартнага планавання. і выкананне».
Нягледзячы на раптоўны эканамічны шок, які пачаўся ў сакавіку і працягваўся ў другім квартале, у справаздачы гаворыцца, што эканоміка ЗША даволі моцна аднаўляецца, а электронны гандаль "працягвае бум" - гэта вялікая карысць для буйных гігантаў пасылак і некаторых спрытных грузаперавозак. кампаній.
І некалькі дзіўна, заключае справаздача, што транспартныя кампаніі, якія часта схільныя да вялікіх скідак падчас любога эканамічнага спаду, прытрымліваюцца сваёй новай дысцыпліны цэнаўтварэння, у значнай ступені пазбягаючы тарыфных войнаў мінулага. «Некаторыя перавозчыкі захавалі прыбытак, нягледзячы на падзенне аб'ёмаў у 2019 годзе, што сведчыць аб прыхільнасці цэнавай дысцыпліне, якая можа дапамагчы ім перажыць большыя падзенні ў 2020 годзе», - гаворыцца ў справаздачы.
Ёсць таксама новая няроўнасць у эканоміцы, у тым ліку ў лагістыцы. «Некаторым перавозчыкам можа пагражаць банкруцтва; некаторыя грузаадпраўшчыкі могуць сутыкнуцца з больш высокімі коштамі; іншыя могуць вітаць багацце», - прагназуе справаздача. «Каб перажыць цяжкія часы, усім бакам трэба будзе разумна інвеставаць у тэхналогіі і выкарыстоўваць такія тэхналогіі для паглыблення супрацоўніцтва».
Такім чынам, давайце паглыбімся ў тое, як ідуць справы з лагістыкай падчас эканамічнага спаду, выкліканага пандэміяй. Мы ўбачым, якія сектары і віды транспарту пацярпелі больш за ўсё і як розныя віды транспарту і грузаадпраўшчыкі адаптаваліся да найбуйнейшага крызісу ў галіне аховы здароўя за апошнія 100 гадоў і да самага рэзкага эканамічнага крызісу ў нашым жыцці.
Час размяшчэння: 8 мая 2018 г