Павярхоўнае пакрыццё на шрубе гэтак жа важнае, як і сам матэрыял шруба. Шрубавыя ніткі ствараюцца з дапамогай працэсу апрацоўкі рэзкі або фарміравання, а паверхневыя пакрыцці забяспечваюць важны пласт абароны шрубавага хвосціка і нітак.
З гэтай мэтай шрубы вялікія выгады ад шырокага спектру інжынерных паверхневых пакрыццяў, якія з улікам кожнай шрубы, каб забяспечыць аптымальную карозію і абарону ад парэпання.
У двух словах, паверхневыя пакрыцці наносяцца на шрубы, каб павялічыць павярхоўны супраціў і абараніць шрубу ад заўчаснага збою з -за карозіі або парэпання.
Такім чынам, якія найбольш распаўсюджаныя метады лячэння шрубай? Ніжэй прыведзены найбольш распаўсюджаныя метады лячэння шрубы:
1. Цынкавы пакрыццё
Найбольш распаўсюджаны метад апрацоўкі паверхні дляШруба электрамаштабуе. Гэта не толькі недарагі, але і мае выдатны выгляд. Электрапляванне даступна ў чорным і ваенным зялёным колеры. Аднак адным з недахопаў электраабсталявання з'яўляецца тое, што яго антыкаразійная прадукцыйнасць з'яўляецца агульнай, і яна мае самыя нізкія антыкаразійныя характарыстыкі любога пласта пакрыцця (пакрыцця). Увогуле, шрубы пасля электра-ацынкавання могуць прайсці тэст на нейтральны солевы спрэй на працягу 72 гадзін, і таксама выкарыстоўваецца спецыяльны ўшчыльняльны сродак, так што тэст солевага распылення пасля электра-ацынкавання можа доўжыцца больш за 200 гадзін, але ён даражэй, каштуючы ў 5-8 разоў больш, чым агульны гальванізацыя.
2. Хромнае пакрыццё
Пакрыццё хрому на шрубавых зашпільках стабільнае ў навакольным асяроддзі, не лёгка мяняе колер і губляе бляск, мае высокую цвёрдасць і ўстойлівы да зносу. Хоць пакрыццё хрому звычайна выкарыстоўваецца ў якасці дэкаратыўнага пакрыцця на крапежных элементах, ён рэдка выкарыстоўваецца ў галінах, якія патрабуюць высокай карозійнай устойлівасці. Паколькі добрыя зашпількі з храмаванымі такімі ж дарагімі, як і з нержавеючай сталі, іх трэба выкарыстоўваць толькі тады, калі трываласць нержавеючай сталі недастаткова. Для паляпшэння карозійнай устойлівасці да храмаванага пакрыцця, медзь і нікель павінны быць высаджаны перад пакрыццём хрому. Хоць пакрыццё хрому можа супрацьстаяць высокай тэмпературы 1200 градусаў па Фарэнгейце (650 градусаў Цэльсія), ён пакутуе ад той жа праблемы з пераносам вадароду, што і ацынкаванне.
3. Срэбнае і нікель пакрыцця на паверхні
Срэбнае пакрыццё для шрубавых зашпілекслужыць цвёрдай змазкай для зашпілек, а таксама сродкам прадухілення карозіі. З -за выдаткаў шрубы звычайна не выкарыстоўваюцца, і часам маленькія балты таксама пакрываюць срэбра. Нягледзячы на тое, што ён зацяжае ў паветры, срэбра па -ранейшаму функцыянальна пры 1600 градусах па Фарэнгейце. Для таго, каб працаваць у зашпількі з высокай тэмпературай і прадухіліць акісленне шрубы, людзі выкарыстоўваюць свае высокія тэмпературныя ўстойлівасць і змазкі. Зашпількі, як правіла, нікеляваны ў месцах з высокай праводнасці і ўстойлівасці да карозіі. Напрыклад, уваходны тэрмінал батарэі аўтамабіля.
4.Лячэнне паверхні шрубыДакрамет
Лячэнне паверхніДакрамет для шрубавых зашпілекНе ўтрымлівае вадароду, а папярэдняя загрузка крутоўнага моманту паслядоўна працуе вельмі добра. Аднак ён сур'ёзна забруджвае. Не ўлічваючы праблемы з хромам і аховай навакольнага асяроддзя, гэта на самай справе найбольш падыходзіць для зашпілек высокай трываласці з моцнымі антыкаразійнымі патрабаваннямі.
5. Павярхоўнае фасфаванне
Хоць фосфарацыя менш дарагая, чым ацынкаванне, ён забяспечвае меншую абарону ад карозіі.Шрубавыя зашпількіПасля фасфатацыі трэба змазаць, таму што прадукцыйнасць алею мае шмат агульнага з каразійнай устойлівасцю зашпілек. Прымяніць агульнае антыруставае алей пасля фасфатавання, а тэст на солевы спрэй павінен заняць толькі ад 10 да 20 гадзін. Пры ўжыванні зашпількі з шрубай можа заняць 72–96 гадзін, калі ўжываецца прасунутае антыруставае алей, але кошт у 2-3 разы вышэй, чым фасфатызацыя алею. Паколькі іх крутоўны момант і сіла папярэдняга зацягвання валодаюць добрымі паслядоўнымі характарыстыкамі, большасць прамысловых зашпілек праводзяцца ў працэсе фасфатавання + змазкі. Ён часта выкарыстоўваецца ў прамысловым будаўніцтве, паколькі можа задаволіць чаканыя патрэбы ў мацаванні падчас зборкі дэталяў і кампанентаў. У прыватнасці, пры падключэнні некаторых важных кампанентаў, некаторыя шрубы выкарыстоўваюць фасфатынг, што таксама можа прадухіліць праблему вадароду. У выніку ў прамысловым полі накручваюць клас вышэй за 10,9, як правіла, фасфаваны.
Час паведамлення: люты 15-2023