Пакрыццё паверхні шрубы гэтак жа важна, як і сам матэрыял шрубы. Шрубавая разьба ствараецца ў працэсе рэзкі або фармавання, а павярхоўнае пакрыццё забяспечвае важны ўзровень абароны для хваставіка шрубы і разьбы.
З гэтай мэтай шрубы атрымліваюць вялікую карысць ад шырокага спектру інжынерных пакрыццяў паверхні, якія адаптаваны да кожнага прымянення шруб, каб забяспечыць аптымальную абарону ад карозіі і расколін.
У двух словах, павярхоўныя пакрыцця наносяцца на шрубы, каб павялічыць супраціў паверхні і абараніць шрубу ад заўчаснага выхаду з ладу з-за карозіі або парэпання.
Такім чынам, якія найбольш распаўсюджаныя метады лячэння шруб? Ніжэй прыведзены найбольш распаўсюджаныя метады апрацоўкі паверхні шруб:
1. Цынкаванне
Самы распаўсюджаны спосаб апрацоўкі паверхні дляШруба электроацинкованная. Ён не толькі недарагі, але і мае выдатны знешні выгляд. Гальваніка даступная ў чорным і ваенна-зялёным колерах. Тым не менш, адным недахопам электрацынкавання з'яўляецца тое, што яго антыкаразійныя характарыстыкі з'яўляюцца агульнымі, і ён мае самую нізкую антыкаразійную эфектыўнасць сярод любога пласта пакрыцця (пакрыцця). Увогуле, шрубы пасля электрацынкавання могуць прайсці тэст на нейтральны солевы распыленне на працягу 72 гадзін, а таксама выкарыстоўваецца спецыяльны герметык, так што тэст на солевы распыленне пасля электрацынкавання можа доўжыцца больш за 200 гадзін, але гэта даражэй , каштуе ў 5-8 разоў даражэй звычайнага цынкавання.
2. Храмаванне
Храмаванае пакрыццё шрубавых крапежных элементаў устойліва ў навакольным асяроддзі, лёгка не мяняе колер і не губляе бляск, мае высокую цвёрдасць і ўстойлівасць да зносу. Нягледзячы на тое, што храмаванае пакрыццё звычайна выкарыстоўваецца ў якасці дэкаратыўнага пакрыцця крапяжу, яно рэдка выкарыстоўваецца ў галінах, дзе патрабуецца высокая каразійная стойкасць. Паколькі добрыя храмаваныя крапежныя элементы такія ж дарагія, як і нержавеючая сталь, іх варта выкарыстоўваць толькі тады, калі трываласць нержавеючай сталі недастатковая. Каб палепшыць каразійную ўстойлівасць храмаванага пакрыцця, медзь і нікель павінны пакрывацца перад храмаваннем. Нягледзячы на тое, што хромавае пакрыццё можа вытрымліваць высокія тэмпературы ў 1200 градусаў па Фарэнгейту (650 градусаў Цэльсія), яно пакутуе ад той жа праблемы вадароднай далікатнасці, што і цынкаванне.
3. Срэбнае і нікеляванае пакрыццё паверхні
Сярэбранае пакрыццё для крапежных элементаўслужыць цвёрдай змазкай для крапяжу, а таксама сродкам прафілактыкі карозіі. З-за выдаткаў шрубы звычайна не выкарыстоўваюцца, а часам маленькія балты таксама пасярэбраныя. Нягледзячы на тое, што срэбра цьмянее на паветры, срэбра ўсё яшчэ функцыянуе пры тэмпературы 1600 градусаў па Фарэнгейце. Каб працаваць з крапежнымі вырабамі пры высокіх тэмпературах і прадухіляць акісленне шруб, людзі выкарыстоўваюць іх устойлівасць да высокіх тэмператур і змазачныя якасці. Крапеж звычайна нікеляваны ў месцах з высокай праводнасцю і ўстойлівасцю да карозіі. Напрыклад, уваходная клема акумулятара аўтамабіля.
4.Апрацоўка паверхні шрубДакромет
Апрацоўка паверхніДакромет для крапяжуне ўтрымлівае вадароднай далікатнасці, а папярэдняя нагрузка крутоўнага моманту стабільна працуе вельмі добра. Аднак гэта сур'ёзна забруджвае. Без уліку праблем з хромам і аховай навакольнага асяроддзя, ён на самай справе найбольш прыдатны для высокатрывалых крапежных дэталяў з жорсткімі антыкаразійнымі патрабаваннямі.
5. Фасфатаванне паверхні
Нягледзячы на тое, што фасфараванне менш дарагое, чым ацынкаванне, яно забяспечвае меншую абарону ад карозіі.Шрубавыя крапежныя элементыпасля фасфатавання трэба змазваць алеем, таму што характарыстыкі алею шмат у чым залежаць ад каразійнай устойлівасці крапежных элементаў. Вырабіце звычайнае антыкаразійнае алей пасля фасфатавання, і тэст на саляны туман павінен заняць ад 10 да 20 гадзін. Замацаванне шрубы можа заняць 72-96 гадзін, калі нанесена ўдасканаленае антыкаразійнае алей, але кошт у 2-3 разы вышэйшы, чым фасфатаванне. Паколькі іх крутоўны момант і сіла папярэдняга зацягвання маюць добрую стабільную прадукцыйнасць, большасць прамысловых шрубавых крапежных дэталяў апрацоўваюцца метадам фасфатавання + змазкі. Ён часта выкарыстоўваецца ў прамысловым будаўніцтве, таму што можа задаволіць чаканыя патрэбы ў мацаванні падчас зборкі дэталяў і кампанентаў. У прыватнасці, пры злучэнні некаторых важных кампанентаў некаторыя шрубы выкарыстоўваюць фасфатаванне, што таксама можа прадухіліць праблему вадароднай далікатнасці. У выніку ў прамысловасці шрубы з класам вышэй за 10,9 звычайна фасфатуюць.
Час публікацыі: 15 лютага 2023 г