Tarneahela haldamise professionaalide nõukogu (CSCMP) 31. aasta logistikaseisundi aruande kohaselt said logistikud ülemaailmse COVID-19 pandeemia põhjustatud majanduslikule traumale reageerimise eest kõrgeid hindeid ja enamasti kiidusõnu. Siiski peavad nad nüüd oma mängu kiirendama, et kohaneda muutuva reaalsusega maapinnal, merel ja õhus.
Aruande kohaselt said logistikud ja teised transpordieksperdid „algul traumeeritud”, kuid lõpuks „osutusid nad vastupidavateks”, kui nad kohanesid COVID-19 pandeemia ja sellele järgnenud majandusliku murranguga.
22. juunil avaldatud aastaaruanne, mille autor on Kearney koostöös CSCMP ja Penske Logisticsiga, ennustab, et „šokeeritud USA majandus kahaneb sel aastal, kuid kohanemine on juba käimas, kuna logistikaspetsialistid kohanduvad transpordi planeerimise uue reaalsusega. ja hukkamine."
Vaatamata märtsis alanud äkilisele majandusšokile, mis kestis läbi teise kvartali, öeldakse aruandes, et USA majandus taastub mõnevõrra tugevalt ja e-kaubandus „jätkab buumi” – see on suur kasu suurtele pakihiiglastele ja mõningasele vilgakale kaubaveole. ettevõtted.
Mõnevõrra üllataval kombel järeldati aruandes, et kaubaveoettevõtted, mis on sageli mis tahes majanduslanguse ajal altid sügavale allahindlusele, on kinni pidanud oma vastleitud hinnadistsipliinist, vältides samal ajal suuresti mineviku intressisõdu. "Mõned lennuettevõtjad säilitasid kasumi vaatamata 2019. aasta mahu vähenemisele, mis viitab pühendumisele hinnadistsipliinile, mis võib aidata neil üle elada 2020. aasta suuremad langused," seisab aruandes.
Samuti on majanduses, sealhulgas logistikas, uus ebaühtlus. „Mõned vedajad võivad ähvardada pankrotti; mõned saatjad võivad seista silmitsi kõrgemate hindadega; teised võivad küllust tervitada,” ennustab aruanne. "Et rasketest aegadest üle elada, peavad kõik osapooled tegema nutikaid investeeringuid tehnoloogiasse ja kasutama selliseid tehnoloogiaid koostöö süvendamiseks."
Niisiis, sukeldugem sügavamalt sellesse, kuidas läheb logistikal pandeemiast põhjustatud majanduslanguse ajal. Vaatame, millised sektorid ja transpordiliigid olid kõige enam mõjutatud ning kuidas erinevad transpordiliigid ja kaubasaatjad kohanesid viimase 100 aasta suurima tervisekriisiga – ja meie eluaja kõige teravama majanduskeskusega.
Postitusaeg: mai-08-2018