پیچهای خود حفاری سر خرپایی اصلاحشده که پیچهای سر ویفر نیز نامیده میشوند، دارای سر خرپای بزرگ دو لایه سرد و همیشه در درایو شماره 2 فیلیپس (شاخه متقاطع) هستند. اندازه معمولاً 4.2 * 13 است، اندازه های معمولی عمده فروشی است و برای سوراخ کردن بر روی مواد سخت مانند ورق های فلزی با نوک تیز یا نقطه سوراخ استفاده می شود. این محصول از فولاد AISI C1022 ساخته شده و با روکش روی حرارت داده شده است که عملکرد حفاری عالی دارد. سر خرپایی اصلاح شده که سر ویفر نیز نامیده می شود.
سر خرپایی اصلاح شده فیلیپس روکش روی
پیچ های خود حفاری
پیچ سر ویفر 4.2 x 13 میلی مترعمده فروشی
خود حفاری سر خرپایی اصلاح شده فیلیپس
تک پیچ فولاد روکش روی
پیچ های خود حفاری سر خرپایی اصلاح شده فیلیپس دارای یک درایو فیلیپس و نقطه خود حفاری (TEK) برای سوراخ کردن فلزات 20 تا 14 هستند. رزوه های روی این پیچ ها نیز رزوه های خود را به صورت چوب، پلاستیک یا ورق فلز برش می دهند. پیچهای سر خرپایی اصلاحشده فیلیپس دارای یک سر گنبدی بزرگ با فلنج هستند، شبیه به یک واشر یکپارچه. پیچهای سر خرپایی اصلاحشده دارای زیربری ۱۰۰ درجه هستند که برای سطح یاتاقان بزرگتر، ناحیه بزرگتری در زیر سر پیچ ایجاد میکند.
سر خرپایی با روکش روی سفید اصلاح شده
پیچ برای کانال C
س: چه زمانی می توانم برگه نقل قول را دریافت کنم؟
A: تیم فروش ما در عرض 24 ساعت نقل قول می دهد، اگر عجله دارید، می توانید با ما تماس بگیرید یا آنلاین با ما تماس بگیرید، ما در اسرع وقت برای شما نقل قول می کنیم
س: چگونه می توانم نمونه بگیرم تا کیفیت شما را بررسی کنم؟
A: ما می توانیم نمونه را به صورت رایگان ارائه دهیم، اما معمولا حمل و نقل در سمت مشتریان است، اما هزینه می تواند از پرداخت سفارش انبوه بازپرداخت شود
س: آیا می توانیم آرم خود را چاپ کنیم؟
A: بله، ما تیم طراحی حرفه ای داریم که به شما خدمات می دهد، می توانیم آرم شما را روی بسته شما اضافه کنیم
س: زمان تحویل شما چقدر است؟
A: به طور کلی با توجه به تعداد اقلام سفارش شما حدود 30 روز است
س: شما یک شرکت تولیدی یا شرکت تجاری هستید؟
A: ما بیش از 15 سال است که اتصال دهنده های حرفه ای تولید می کنیم و بیش از 12 سال تجربه صادرات داریم.
س: مدت پرداخت شما چیست؟
A: به طور کلی، 30٪ T/T از قبل، تعادل قبل از حمل و نقل یا در برابر کپی B/L.
س: مدت پرداخت شما چیست؟
A: به طور کلی، 30٪ T/T از قبل، تعادل قبل از حمل و نقل یا در برابر کپی B/L.