It oerflak coating op in skroef is krekt sa wichtich as it schroefmateriaal sels. SPREK-triedden wurde makke troch in snijwurk of it foarmjen fan ferwurkjensproses, en oerflakcoates jouwe in wichtige laachbeskerming foar de skroef en triedden.
Om dat ein, ferkennis profitearje fan in breed skala oan yngenferde oerflakpotten dy't oanpast binne oan elke skroef-applikaasje om optimale korrosje en kreake beskerming te leverjen.
Yn in NOURSHELL wurde oerflakmasings oanbrocht op skroeven om oerflakferset te ferheegjen en de skroef te beskermjen tsjin te betiid mislearjen fanwegen korrosieel of kreake.
Dat, wat binne de meast foarkommende metreadingen foar skroefbehanneling? It folgjende binne de meast foarkommende skjildige metoaden fan 'e skroef fan skroeven:
1 Sink plating
De meast foarkommende metoade foar oerflak foarSkroef is elektro galvanisearjend. It is net allinich goedkeap, mar it hat ek in moai uterlik. Electropating is te krijen yn swart en militêr grien. It iene neidiel fan elektro's Galvanisearjen is lykwols dat syn prestaasjes fan Anti-Corrosion-prestaasjes is, en it hat de leechste anty-korrosysjeprestaasjes fan elke platting (coating) laach. Yn 't algemien kin de skroeven nei it elektryske galvanisearjen fan' e neutrale sâltspray, en in spesjale segelsbestân trochbringe, sadat de sâltsprais foar mear dan 200 oeren kin duorje, mar it is 5-8 kear te kostjen, 5-8 kear safolle as algemiene galvanizing.
2. chromiumplating
It chromium coating op skruten befestigers is stabyl yn 'e omjouwing, feroaret net maklik kleur of ferlieze glâns, hat in hege hurdens, en is resistint om te dragen. Hoewol chromium coating wurdt faak brûkt as in dekorative coating op befestigingen, wurdt selden brûkt yn yndustry dy't it fersoarging fan hege korroen nedich is. Om't goede dat Goede chrome plat dat befestiget sa djoer is as roestfrij stiel, soene se allinich moatte wurde brûkt as de sterkte fan roestfrij stiel net genôch is. Om CHROMIUMSPARING Corroson-wjerstân te ferbetterjen, moat koper en nikkel wurde plated foardat chromiumplating. Hoewol chromium coating kin hege temperatuer fan 1200 graden fahrenheit (650 graden Celsius) hawwe), it lijt út itselde hydrogen embrittlement probleem as galvanisearjend.
3. Sulver en nikkel plating op it oerflak
Sulveren coating foar skroeffilingentsjinnet as in solide smeermiddel foar befestigingen as in middel om korrosie te foarkommen. Fanwegen de kosten binne de skroeven typysk net brûkt, en soms binne de lytse bouten ek sulver plateare. Hoewol it yn 'e loft target, is sulver noch funksjoneel op 1600 graden Fahrenheit. Om te wurkjen yn hege temperatuer befestigingen en foarkomme skroef-oksidaasje, brûkende minsken harren hege temperatuer ferset en smeermiddel en smeermiddel en smeermiddelen. Fasteners wurde typysk nickel-plated op lokaasjes mei hege bewolking en aroketresistinsje. Bygelyks, de ynkommende terminal fan 'e auto batterij.
4.Skroef oerflakDacromet
De oerflakbehandeling fanDacromet foar skroefbejingenBefettet gjin katerstofemútskement, en TORQinne Preload presteart konsekwint heul goed. It hat lykwols serieus te fersnellen. Sûnder yn 'e rekken hâlde mei de problemen mei chromium en miljeubeskerming, is it eins it meast geskikt foar befestigingen mei hege sterkte mei sterke ANTI-CORROSJE-easken.
5 oerflakfosfeart
Hoewol fosforing minder djoer is as galvanisearjend biedt it minder beskerming tsjin korrosje.Skroef befestigingenmoat oalje wêze nei fosfyfing, om't de prestaasjes fan 'e oalje in soad hawwe te meitsjen mei it korroenresresetearjen fan' e befestiging. Tapasse algemiene antirustoalje nei fosfor, en de sâltspray-test moat mar 10 oant 20 oeren nimme, kinne 72-96 oeren nimme as avansearre antirustolie wurdt tapast, mar de kosten binne 2-3 kear heger dan fosfide oalje. Om't har koppel en pre-tighte krêft goede konsistinte prestaasjes hawwe, wurde de mearderheid fan 'e befeiligers fan yndustriële skroef wurde behannele troch fosfyfing + oalje. It wurdt faak ynset yn yndustriële gebou, om't it de ferwachte befette behoeften kin befredigje yn 'e gearkomste fan dielen en komponinten. Benammen by it ferbinen fan guon krúsjale komponinten, brûke guon skroeven fosfyfing, dy't ek kin foarkomme dat de kwestje fan wetterstofembrittement ek kin foarkomme. As resultaat yn it yndustriële fjild, skroef, skroef, in graad heger dan 10.9 binne typysk fosfearre.
Posttiid: FEB-15-2023