ખાસ કરીને જીપ્સમ બોર્ડ અથવા ડ્રાયવ alls લ્સની સ્થાપનામાં, ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ બાંધકામ ઉદ્યોગમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે.આ સ્ક્રૂ મજબૂત અને સુરક્ષિત ફાસ્ટનિંગ પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે
લાકડાના અથવા મેટલ સ્ટડ્સ સાથે ડ્રાયવ all લને જોડવા માટેનો સોલ્યુશન. ડ્રાયવ all લનું ઉત્પાદનસ્ક્રૂમાં એક ચોક્કસ ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શામેલ છે જે તેમની વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતાની ખાતરી આપે છે. આ લેખમાં, અમે શોધીશું
કેવી રીતે ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂતેમના ઉત્પાદનમાં સામેલ મુખ્ય પગલાઓની અન્વેષણ કરીને ઉત્પન્ન થાય છે.
હેડ કોલ્ડ ફોર્મિંગ:
ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂના ઉત્પાદનમાં પ્રથમ પગલું એ હેડ કોલ્ડ ફોર્મિંગ છે. આ પ્રક્રિયામાં સ્ક્રુના માથાને આકાર આપવા માટે મશીનનો ઉપયોગ શામેલ છે.મેટલ વાયર, સામાન્ય રીતે કાર્બન સ્ટીલ અથવા સ્ટેઈનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે.
મશીનમાં ખવડાવવામાં આવે છે, જ્યાં તે ઇચ્છિત લંબાઈમાં કાપવામાં આવે છે. પછી, કટ વાયરસ્ક્રુ હેડના વિશિષ્ટ આકારમાં રચાય છે, જે યોગ્ય નિવેશ અને એપ્લિકેશન માટે જરૂરી છે.
માથું ઠંડુ રચવું સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છેઅને સ્ક્રુ હેડ્સના આકાર અને કદમાં ચોકસાઈ.
થ્રેડ રોલિંગ:
થ્રેડ રોલિંગ એ ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂના ઉત્પાદનમાં બીજું મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. આ પ્રક્રિયામાં સ્ક્રુ થ્રેડોની રચના શામેલ છે, જે આવશ્યક છેડ્રાયવ or લ અથવા સ્ટડ્સમાં સ્ક્રૂને સુરક્ષિત રીતે જોડવા માટે.
પ્રી-રચાયેલ સ્ક્રુ હેડવાળા મેટલ વાયરને થ્રેડ રોલિંગ મશીનમાં ખવડાવવામાં આવે છે.મશીન વાયર પર ઉચ્ચ દબાણ લાવે છે, ધીમે ધીમે તેને થ્રેડના સર્પાકાર આકારમાં આકાર આપે છે.
થ્રેડ રોલિંગ સુનિશ્ચિત કરે છે કે થ્રેડોડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ પર ચોક્કસ, ટકાઉ અને શ્રેષ્ઠ પકડ અને સ્થિરતા પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે.
ગરમીની સારવાર:
માથાની ઠંડી રચના અને થ્રેડ રોલિંગ પ્રક્રિયાઓ પછી, ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ ગરમીની સારવારમાંથી પસાર થાય છે. સ્ક્રૂના યાંત્રિક ગુણધર્મોને સુધારવા માટે ગરમીની સારવાર નિર્ણાયક છે, જેમ કે તેમની શક્તિ,
કઠિનતા અને નરમાઈ. સ્ક્રૂ નિયંત્રિત હીટિંગ અને ઠંડક પ્રક્રિયાને આધિન છે, જે તેમના માઇક્રોસ્ટ્રક્ચરને બદલવા માટે રચાયેલ છે. આ પ્રક્રિયા સ્ક્રૂની કઠિનતા અને કઠિનતા વધારવામાં મદદ કરે છે,
તેમને ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન બેન્ડિંગ અથવા બ્રેકિંગ માટે પ્રતિરોધક બનાવે છે. ગરમીની સારવાર પણ સ્ક્રૂમાં કોઈપણ આંતરિક તાણને દૂર કરે છે, તેમની એકંદર માળખાકીય અખંડિતતામાં વધારો કરે છે.
સપાટીની સારવાર:
ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂના પ્રભાવ અને કાટ પ્રતિકારને વધુ વધારવા માટે, સપાટીની સારવાર લાગુ કરવામાં આવે છે. સપાટીની સારવારમાં રક્ષણાત્મક કોટિંગ લાગુ કરવા અથવા સ્ક્રૂ પર પ્લેટિંગ શામેલ છે.
કોટિંગ ઝીંક, ફોસ્ફેટ અથવા અન્ય સામગ્રીથી બનેલી હોઈ શકે છે. આ પ્રક્રિયા માત્ર સ્ક્રૂના સૌંદર્યલક્ષી દેખાવમાં સુધારો કરે છે, પરંતુ રસ્ટ અથવા કાટ સામે રક્ષણાત્મક અવરોધ પણ પ્રદાન કરે છે,
તેમના આયુષ્ય લંબાવવું. સપાટીની સારવાર સુનિશ્ચિત કરે છે કે ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ વિવિધ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓમાં મજબૂત અને વિશ્વસનીય રહે છે.
નિષ્કર્ષમાં, ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂના ઉત્પાદનમાં ચોક્કસ અને સાવચેતીપૂર્ણ પ્રક્રિયાઓ શામેલ છે જે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા અને વિશ્વસનીય ફાસ્ટનર્સ બનાવવા માટે જરૂરી છે. માથાની ઠંડી રચના અને થ્રેડ રોલિંગથી ગરમીની સારવાર માટે
અને સપાટીની સારવાર, દરેક પગલું સ્ક્રૂ ઉત્પન્ન કરવામાં નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવે છે જે શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન અને આયુષ્ય આપે છે. ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં વિગતવાર ધ્યાન એ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ડ્રાયવ all લ સ્ક્રૂ સુરક્ષિત રીતે કરી શકે છે
અને દિવાલો અને છત માટે મજબૂત પાયો પૂરો પાડતા બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સમાં અસરકારક રીતે જીપ્સમ બોર્ડને જોડો.
પોસ્ટ સમય: Aug ગસ્ટ -28-2023