Ըստ մատակարարման ցանցի կառավարման 31-րդ խորհրդի (CSCMP) լոգիստիկայի հաշվետվության վիճակի, լոգիստիկացիները ստացել են բարձր գնահատականներ եւ հիմնականում գովերգում են համաշխարհային ենթադրությամբ առաջացած տնտեսական վնասվածքների վրա իրենց պատասխանների համար: Այնուամենայնիվ, նրանք այժմ պատրաստվում են քայլել իրենց խաղը `հարմարվելու գետնին, ծովում եւ օդում իրողություններին փոփոխելու համար:
Ըստ զեկույցի, լոգիստիկաներն ու տրանսպորտային այլ փորձագետներ «սկզբում վնասվածք են ստացել», բայց, ի վերջո, «ապացուցվել է դիմացկուն», քանի որ դրանք հարմարվում են սովիմի 19-ին համաճարակային եւ հաջորդ տնտեսական ընդվզմանը:
Հունիսի 22-ին թողարկված տարեկան հաշվետվությունը եւ հեղինակած Քերննիի հեղինակությունը CSCMP- ի եւ Penske Logistics- ի հետ համատեղ, կանխատեսում է, որ «ցնցված ԱՄՆ տնտեսությունը այս տարի կնվազի, բայց լոգիստիկայի մասնագետները ճշգրտվում են տրանսպորտի պլանավորման եւ կատարման նոր իրողություններին»:
Չնայած մարտին սկսված հանկարծակի տնտեսական ցնցմանը եւ շարունակվեց երկրորդ եռամսյակի ընթացքում, զեկույցում ասվում է, որ ԱՄՆ-ի տնտեսությունը ինչ-որ չափով ուժեղ է եւ էլեկտրոնային առեւտրի «շարունակում է հսկայական օգուտներ»:
Եվ ինչ-որ տեղ զարմանալի է, որ զեկույցը եզրակացրեց, որ բեռնափոխադրող ընկերությունները հաճախ հակված են խորը զեղչման ցանկացած տնտեսական անկման ժամանակ, խրվել են իրենց նոր գնագոյացման կարգապահության մեջ: «Որոշ փոխադրողներ պահպանել են շահույթ, չնայած 2019-ին նվազելուն անկումից, առաջարկելով ստանձնած կարգապահություն, որը կարող է օգնել նրանց գոյատեւել 2020-ի ավելի մեծ կաթիլները», - ասվում է զեկույցում:
Տնտեսության մեջ կա նաեւ նոր նորություն, ներառյալ լոգիստիկան: «Որոշ փոխադրողներ կարող են սնանկացնել. Որոշ բեռնափոխադրողներ կարող են ավելի բարձր գներ ունենալ. Մյուսները կարող են ողջունել առատությունը », - կանխատեսում է զեկույցը: «Փորձելու ժամանակներ անցնելու համար բոլոր կողմերը պետք է ունենան խելացի ներդրումներ տեխնոլոգիայի ոլորտում եւ օգտագործեն նման տեխնոլոգիաներ` համագործակցությունը խորացնելու համար »:
Այսպիսով, եկեք ավելի խորը սուզվի, թե ինչպես է լոգիստիկան հեռանում համաճարակով պայմանավորված տնտեսական դանդաղեցման ժամանակ: Մենք կտեսնենք, թե որ ոլորտներն ու ռեժիմներն են առավել տուժել, եւ թե ինչպես են տարբեր ռեժիմներ եւ բեռնափոխադրողներ հարմարեցված առողջության մեծագույն ճգնաժամին 100 տարվա ընթացքում եւ մեր կյանքի ամենասուրբ տնտեսական կենտրոնում:
Փոստի ժամանակը, Մայիս -08-2018