31. árlegt ástand flutninga: Viðnámsþolið prófað.

Samkvæmt 31st Annual Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) State of Logistics Report fengu flutningamenn háar einkunnir og aðallega hrós fyrir viðbrögð sín við efnahagslegu áfalli af völdum COVID-19 heimsfaraldursins. Hins vegar verða þeir nú að auka leik sinn til að aðlagast breyttum veruleika á jörðu niðri, sjó og í lofti.

Samkvæmt skýrslunni urðu flutningafræðingar og aðrir flutningssérfræðingar „í upphafi fyrir áföllum“ en „reyndust á endanum seigur“ þegar þeir aðlagast COVID-19 heimsfaraldrinum og efnahagslegum umbrotum í kjölfarið.

Ársskýrslan, sem gefin var út 22. júní og skrifuð af Kearney í samvinnu við CSCMP og Penske Logistics, spáir því að „hneykslaða bandaríska hagkerfið muni dragast saman á þessu ári, en aðlögunin er þegar hafin þar sem flutningasérfræðingar aðlagast nýjum veruleika í flutningaáætlanagerð. og framkvæmd."

Þrátt fyrir skyndilegt efnahagsáfall sem hófst í mars og hélt áfram út annan ársfjórðung, segir skýrslan að bandaríska hagkerfið sé að sleppa nokkuð kröftuglega til baka og rafræn viðskipti „halda áfram að blómstra“ - mikill ávinningur fyrir stóru bögglarisana og suma lipra vöruflutninga fyrirtæki.

Og nokkuð á óvart, segir í niðurstöðum skýrslunnar, að vöruflutningafyrirtæki sem eru oft viðkvæm fyrir miklum afslætti í hvers kyns efnahagssamdrætti, hafa haldið sig við nýfundna verðlagsaga sína en forðast að mestu verðstríð fortíðar. „Sum flugfélög héldu hagnaði þrátt fyrir minnkandi magn árið 2019, sem bendir til skuldbindingar um verðlagsaga sem gæti hjálpað þeim að lifa af stærri lækkun ársins 2020,“ segir í skýrslunni.

Það er líka nýtt ójafnvægi í hagkerfinu, þar á meðal flutninga. „Sum flutningsaðilar gætu orðið fyrir gjaldþroti; sumir flutningsaðilar gætu staðið frammi fyrir hærra verði; aðrir kunna að fagna gnægð,“ segir í skýrslunni. „Til að komast í gegnum erfiða tíma þurfa allir aðilar að fjárfesta í tækni og nota slíka tækni til að dýpka samstarfið.

Svo, við skulum kafa dýpra í hvernig flutningum gengur á meðan á efnahagssamdrætti af völdum heimsfaraldurs stendur. Við munum sjá hvaða geirar og aðferðir urðu fyrir mestum áhrifum og hvernig ýmsir flutningsmátar og flutningsaðilar aðlagast mestu heilsukreppu í 100 ár - og skarpasta efnahagslega miðbæinn á okkar tímum.