על פי דוח מצב הלוגיסטיקה ה-31 של המועצה השנתית של מקצועני שרשרת האספקה (CSCMP), לוגיסטיקאים קיבלו ציונים גבוהים ובעיקר שבחים על תגובותיהם לטראומה הכלכלית שנגרמה על ידי מגיפת COVID-19 העולמית. עם זאת, כעת הם יצטרכו להגביר את המשחק שלהם כדי להסתגל למציאות המשתנה על הקרקע, בים ובאוויר.
על פי הדו"ח, לוגיסטיקאים ומומחי תחבורה אחרים היו "בטראומה בתחילה", אך בסופו של דבר "הוכחו עמידים" כשהם הסתגלו למגיפת COVID-19 ובעקבותיו המהפך הכלכלי.
הדו"ח השנתי, שפורסם ב-22 ביוני ונכתב על ידי קרני בשיתוף עם CSCMP ו-Penske Logistics, צופה כי "הכלכלה האמריקאית המזועזעת תתכווץ השנה, אך ההסתגלות כבר בעיצומה כאשר אנשי מקצוע לוגיסטיקה מסתגלים למציאות החדשה של תכנון תחבורה. וביצוע."
למרות ההלם הכלכלי הפתאומי שהחל במרץ ונמשך לאורך הרבעון השני, הדו"ח אומר שהכלכלה האמריקאית מתאוששת מעט והמסחר האלקטרוני "ממשיך לפרוח" - יתרון עצום לענקיות החבילות הגדולות וכמה הובלות זריזות חברות.
ובאופן מעט מפתיע, סיכם הדו"ח, חברות הובלות המועדות לעתים קרובות להוזלות עמוקות במהלך כל שפל כלכלי, דבקו במשמעת התמחור החדשה שלהן, תוך שהיא נמנעה במידה רבה ממלחמות תעריפים מהעבר. "חלק מהספקים שמרו על רווחים למרות ירידה בנפח ב-2019, מה שמצביע על מחויבות למשמעת תמחור שעשויה לעזור להם לשרוד את הירידות הגדולות יותר של 2020", נכתב בדו"ח.
יש גם חוסר אחידות חדש בכלכלה, כולל לוגיסטיקה. "חלק מהספקים עלולים לעמוד בפני פשיטת רגל; חלק מהמשלחים עשויים להתמודד עם מחירים גבוהים יותר; אחרים עשויים לקבל בברכה שפע", צופה הדו"ח. "כדי לעבור זמנים קשים, כל הצדדים יצטרכו לבצע השקעות חכמות בטכנולוגיה ולהשתמש בטכנולוגיות כאלה כדי להעמיק את שיתוף הפעולה".
אז בואו ניקח צלילה עמוקה יותר לאופן שבו הלוגיסטיקה מסתדרת במהלך ההאטה הכלכלית שנגרמה מגיפה. נראה אילו מגזרים ומצבים הושפעו הכי הרבה וכיצד שיטות ומשלוחים שונים הסתגלו למשבר הבריאות הגדול ביותר מזה 100 שנה - ולמרכז העיר הכלכלי החד ביותר בחיינו.
זמן פרסום: מאי-08-2018