მიწოდების ჯაჭვის მენეჯმენტის პროფესიონალთა 31-ე ყოველწლიური საბჭოს (CSCMP) ლოგისტიკის მდგომარეობის ანგარიშის მიხედვით, ლოჯისტიკოსებმა მიიღეს მაღალი შეფასება და ძირითადად შექება მსოფლიო COVID-19 პანდემიით გამოწვეულ ეკონომიკურ ტრავმაზე რეაგირებისთვის. თუმცა, ახლა მათ მოუწევთ თამაშის გაძლიერება, რათა მოერგონ ცვალებად რეალობას ადგილზე, ზღვასა და ჰაერში.
მოხსენების თანახმად, ლოგისტიკოსები და ტრანსპორტის სხვა ექსპერტები "თავდაპირველად ტრავმირებული იყვნენ", მაგრამ საბოლოოდ "დამტკიცდნენ", რადგან ისინი ადაპტირდნენ COVID-19 პანდემიასთან და შემდგომ ეკონომიკურ აჯანყებასთან.
ყოველწლიური ანგარიში, რომელიც გამოქვეყნდა 22 ივნისს, რომლის ავტორია კირნი CSCMP-სა და Penske Logistics-თან პარტნიორობით, პროგნოზირებს, რომ „შოკირებული აშშ-ს ეკონომიკა წელს შემცირდება, მაგრამ ადაპტაცია უკვე მიმდინარეობს, რადგან ლოგისტიკის პროფესიონალები ადაპტირებენ ტრანსპორტის დაგეგმვის ახალ რეალობას. და აღსრულება. ”
მიუხედავად უეცარი ეკონომიკური შოკისა, რომელიც დაიწყო მარტში და გაგრძელდა მეორე კვარტალში, მოხსენებაში ნათქვამია, რომ აშშ-ს ეკონომიკა გარკვეულწილად ძლიერად ბრუნდება და ელექტრონული კომერცია „აგრძელებს ბუმს“ - უზარმაზარი სარგებელი დიდი ამანათების გიგანტებისთვის და ზოგიერთი მოხერხებული სატვირთო ტრანსპორტისთვის. კომპანიები.
და რამდენადმე გასაკვირია, დასკვნა მოხსენებაში, რომ სატვირთო კომპანიები ხშირად მიდრეკილნი არიან ღრმა ფასდაკლებისკენ ნებისმიერი ეკონომიკური ვარდნის დროს, იცავენ თავიანთ ახლად აღმოჩენილ ფასების დისციპლინას, ხოლო დიდწილად თავიდან აიცილებენ წარსულის განაკვეთების ომებს. „ზოგიერთმა გადამზიდავმა შეინარჩუნა მოგება 2019 წელს მოცულობის შემცირების მიუხედავად, რაც მიუთითებს ფასების დისციპლინისადმი ერთგულებაზე, რომელიც შეიძლება დაეხმაროს მათ 2020 წლის უფრო დიდი ვარდნის გადარჩენაში“, - ნათქვამია მოხსენებაში.
ასევე არის ახალ აღმოჩენილი უთანასწორობა ეკონომიკაში, ლოჯისტიკის ჩათვლით. „ზოგიერთი გადამზიდავი შესაძლოა გაკოტრების წინაშე აღმოჩნდეს; ზოგიერთ გამგზავნს შეიძლება ჰქონდეს უფრო მაღალი ფასები; სხვები შეიძლება მიესალმებიან სიუხვეს“, - პროგნოზირებს მოხსენებაში. ”გამოცდის დროს გადასალახად, ყველა მხარეს დასჭირდება ჭკვიანური ინვესტიციების განხორციელება ტექნოლოგიაში და გამოიყენოს ასეთი ტექნოლოგიები თანამშრომლობის გასაღრმავებლად.”
ასე რომ, მოდით უფრო ღრმად ჩავუღრმავდეთ იმას, თუ როგორ მუშაობს ლოგისტიკა პანდემიით გამოწვეული ეკონომიკური შენელების დროს. ჩვენ ვნახავთ, რომელი სექტორები და რეჟიმები დაზარალდა ყველაზე მეტად და როგორ მოერგნენ სხვადასხვა რეჟიმები და გამგზავნიები 100 წლის განმავლობაში უდიდეს ჯანმრთელობის კრიზისს და ყველაზე მკვეთრ ეკონომიკურ ცენტრს ჩვენს ცხოვრებაში.
გამოქვეყნების დრო: მაისი-08-2018