Бұранданың бетін өңдеу

 Бұрандаларды беттік өңдеу туралы не айтуға болады?

Бұранданың беткі қабаты бұранда материалының өзі сияқты маңызды. Бұрандалы жіптер кесу немесе қалыптау өңдеу процесі арқылы жасалады, ал беткі жабындар бұрандалы ілмек пен жіптер үшін маңызды қорғаныс қабатын қамтамасыз етеді.

Осы мақсатта бұрандалар коррозиядан және крекингтен оңтайлы қорғауды қамтамасыз ету үшін әр бұранданы қолдану үшін бейімделген инженерлік беткі жабындардың кең ауқымынан үлкен пайда көреді.
Бір сөзбен айтқанда, беттік жабындар бұрандаларға бетінің қарсылығын арттыру және бұранданы коррозия немесе крекинг салдарынан мерзімінен бұрын істен шығудан қорғау үшін қолданылады.

Сонымен, бұрандалы емдеудің ең көп таралған әдістері қандай? Төменде бұрандалы бетті өңдеудің ең кең таралған әдістері берілген:

1. Мырышпен қаптау

үшін ең көп таралған бетті өңдеу әдісіБұрандалы электр мырыштау болып табылады. Бұл қымбат емес, сонымен қатар әдемі сыртқы түрі бар. Электрлік қаптау қара және әскери жасыл түстерде қол жетімді. Дегенмен, электр мырыштаудың бір кемшілігі оның коррозияға қарсы көрсеткіштері жалпы болып табылады және кез келген қаптау (жабын) қабатының коррозияға қарсы көрсеткіштері ең төмен. Тұтастай алғанда, электр мырыштаудан кейінгі бұрандалар 72 сағат ішінде бейтарап тұзды бүрку сынағынан өте алады, сонымен қатар арнайы тығыздағыш қолданылады, сондықтан электр мырыштаудан кейінгі тұзды бүрку сынағы 200 сағаттан астам уақытқа созылуы мүмкін, бірақ ол қымбатырақ. , жалпы мырыштаудан 5-8 есе қымбат.

Мырышпен қапталған бұрандалар

2. Хроммен қаптау

Бұрандалы бекіткіштердегі хром жабыны қоршаған ортада тұрақты, түсін оңай өзгертпейді немесе жылтырлығын жоғалтпайды, қаттылығы жоғары және тозуға төзімді. Хром жабыны әдетте бекіткіштерге сәндік жабын ретінде пайдаланылғанымен, ол коррозияға төзімділігі жоғары салаларда сирек қолданылады. Жақсы хромдалған бекіткіштер баспайтын болат сияқты қымбат болғандықтан, оларды тот баспайтын болаттың беріктігі жеткіліксіз болған кезде ғана пайдалану керек. Хромдауыштың коррозияға төзімділігін арттыру үшін хромдау алдында мыс пен никельді қаптау керек. Хром жабыны 1200 градус Фаренгейт (650 градус Цельсий) жоғары температураға төтеп бере алатынына қарамастан, ол мырыштау сияқты сутегінің морттану проблемасынан зардап шегеді.

3. Бетіне күміс және никельмен қаптау

Бұрандалы бекіткіштерге арналған күміс жабынбекіткіштер үшін қатты майлаушы, сондай-ақ коррозияның алдын алу құралы ретінде қызмет етеді. Шығынға байланысты бұрандалар әдетте пайдаланылмайды, ал кейде кішкентай болттар да күміс жалатылған. Ауада күңгірттенгенімен, күміс 1600 градус Фаренгейтте әлі де жұмыс істейді. Жоғары температурадағы бекіткіштерде жұмыс істеу және бұрандалы тотығуды болдырмау үшін адамдар жоғары температураға төзімділік пен майлау қасиеттерін пайдаланады. Бекіткіштер әдетте жоғары өткізгіштігі мен коррозияға төзімділігі бар жерлерде никельмен қапталған. Мысалы, көлік батареясының кіріс терминалы.

4.Бұрандалы бетті өңдеуДакромет

Беттік өңдеуБұрандалы бекіткіштерге арналған дакрометқұрамында сутегі сынғыштығы жоқ, ал моментті алдын ала жүктеу дәйекті түрде өте жақсы жұмыс істейді. Дегенмен, ол қатты ластайды. Хром және қоршаған ортаны қорғау мәселелерін есепке алмағанда, ол коррозияға қарсы күшті талаптары бар жоғары берік бекіткіштер үшін өте қолайлы.

5. Беттік фосфаттау

Фосфорлау мырыштаудан арзанырақ болса да, ол коррозиядан аз қорғайды.Бұрандалы бекіткіштерфосфаттаудан кейін майлау керек, өйткені майдың өнімділігі бекіткіштердің коррозияға төзімділігіне көп байланысты. Фосфаттаудан кейін жалпы тотқа қарсы майды жағыңыз және тұзды шашырату сынағы бар болғаны 10-20 сағатты алуы керек. Тоттануға қарсы жетілдірілген май қолданылса, бұрандалы бекіткіш 72-96 сағатқа созылуы мүмкін, бірақ құны фосфаттау майынан 2-3 есе жоғары. Олардың айналу моменті мен алдын ала қатайту күші жақсы тұрақты өнімділікке ие болғандықтан, өнеркәсіптік бұрандалы бекіткіштердің көпшілігі фосфаттау + майлау арқылы өңделеді. Ол өнеркәсіптік ғимараттарда жиі қолданылады, өйткені ол бөлшектер мен бөлшектерді құрастыру кезінде күтілетін бекіту қажеттіліктерін қанағаттандыра алады. Атап айтқанда, кейбір маңызды құрамдас бөліктерді жалғау кезінде кейбір бұрандалар фосфаттауды пайдаланады, бұл сонымен қатар сутегінің сыну мәселесін болдырмайды. Нәтижесінде өнеркәсіптік өрісте 10,9-дан жоғары маркалы бұрандалар әдетте фосфаттандырылады.

Қара фосфатты бұрандалар

Жіберу уақыты: 15 ақпан 2023 ж
  • Алдыңғы:
  • Келесі: