흑색 산화물 팬 헤드 Phillips 판금 나사는 판금 응용 분야에 사용하도록 특별히 설계되었습니다.다음은 이 나사의 몇 가지 주요 기능과 용도입니다. 재질 및 코팅: 이 나사는 일반적으로 탄소강으로 만들어지며 검정색 산화물 마감으로 코팅됩니다.흑색 산화물 코팅은 내식성을 제공하고 나사의 전체적인 외관을 개선합니다. 팬 헤드: 이 나사에는 십자 모양의 십자형 드라이브가 있는 편평하고 둥근 머리가 있습니다.팬 헤드 디자인은 넓은 표면적을 제공하여 힘을 분산시키는 데 도움이 되고 나사가 재료에 너무 깊이 침투하는 것을 방지합니다. 셀프 태핑: 판금 나사는 셀프 태핑 방식이므로 끝이 날카롭고 뾰족합니다. 재료에 나사로 고정될 때 자체 파일럿 구멍을 뚫습니다.이 기능을 사용하면 판금에 구멍을 미리 뚫을 필요가 없습니다. 판금 응용 분야: 이 나사는 일반적으로 HVAC 시스템, 전기 인클로저, 자동차 차체 및 금속 제조 프로젝트와 같은 다양한 판금 응용 분야에 사용됩니다.얇은 금속 시트를 함께 결합하거나 금속 부품을 다른 재료에 부착하는 데 적합합니다. 다용성: 판금 외에도 이 나사는 플라스틱이나 목재와 같은 다른 재료에도 사용할 수 있어 다용도 고정 옵션이 됩니다. 흑색 산화물을 사용할 때 팬 헤드 Phillips 판금 나사의 경우 판금의 두께와 적용 분야의 하중 지지 요구 사항을 고려하여 적절한 나사 크기와 길이를 선택하는 것이 중요합니다.올바른 설치를 위해서는 항상 제조업체의 지침과 모범 사례를 따르십시오.
흑색 산화물 팬 헤드 필립스 판금 나사
검정색 필립스 팬 헤드 판금 나사
흑색 산화물 팬 헤드 셀프 드릴링 나사
흑색 산화물 팬 헤드 드릴링 나사는 다양한 응용 분야에서 일반적으로 사용되는 나사 유형입니다.다음은 이 나사의 몇 가지 주요 기능과 용도입니다. 재질 및 코팅: 이 나사는 일반적으로 탄소강으로 만들어지며 검정색 산화물 마감으로 코팅됩니다.흑색 산화물 코팅은 내식성을 제공하고 나사의 전체적인 외관을 개선합니다. 팬 헤드: 이 나사에는 십자 모양의 십자형 드라이브가 있는 편평하고 둥근 머리가 있습니다.팬 헤드 디자인은 넓은 표면적을 제공하여 힘을 분산시키는 데 도움이 되고 나사가 재료에 너무 깊이 침투하는 것을 방지합니다. 자체 드릴링: 이 나사의 주목할만한 특징 중 하나는 자체 드릴링이 가능하다는 것입니다. 즉, 드릴 팁이 있음을 의미합니다. 마지막에.이를 통해 미리 드릴링할 필요 없이 재료에 나사로 고정할 때 자체 파일럿 홀을 절단할 수 있습니다. 다용성: 흑색 산화물 팬 헤드 드릴링 나사는 금속, 목재, 그리고 플라스틱.그들은 일반적으로 HVAC 설치, 전기 작업, 목공 프로젝트 및 일반 건축에 사용됩니다. 크기 및 선택: 특정 용도에 적합한 나사 크기와 길이를 선택하는 것이 중요합니다.나사가 안전하고 안정적으로 고정되도록 하려면 재료의 두께와 내하력 요구 사항을 고려하십시오. 흑색 산화물 팬 헤드 드릴링 나사를 사용하는 경우 호환되는 드라이버나 드릴 비트를 사용하여 나사를 재료에 박는 것이 좋습니다.권장 토크 수준 및 나사 깊이를 포함하여 올바른 설치를 위해 제조업체의 지침과 모범 사례를 따르십시오.
Q: 견적서는 언제 받을 수 있나요?
A: 우리 영업 팀은 24시간 이내에 견적을 작성할 것입니다. 서두르시면 저희에게 전화하거나 온라인으로 연락하실 수 있습니다. 최대한 빨리 견적을 작성해 드리겠습니다.
Q : 품질을 확인하기 위해 샘플을 어떻게 얻을 수 있습니까?
A: 우리는 무료로 샘플을 제공할 수 있지만 일반적으로 화물은 고객 측에 있지만 비용은 대량 주문 지불에서 환불될 수 있습니다.
Q: 우리 자신의 로고를 인쇄할 수 있습니까?
A: 그렇습니다, 우리는 당신을 위해 서비스하는 직업적인 디자인 팀이 있습니다, 우리는 당신의 포장에 당신의 로고를 추가해서 좋습니다
Q: 배송 시간은 얼마나 되나요?
A: 일반적으로 품목의 주문 수량에 따라 약 30일이 소요됩니다.
Q: 당신은 제조 회사입니까, 아니면 무역 회사입니까?
A: 우리는 15년 이상 전문 패스너 제조 업체이며 12년 이상 수출 경험을 갖고 있습니다.
Q: 지불 기간은 무엇입니까?
A: 일반적으로 사전에 30% T/T, 선적 전 잔액 또는 B/L 사본 대비.
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A: 일반적으로 사전에 30% T/T, 선적 전 잔액 또는 B/L 사본 대비.