Sraigto paviršiaus danga yra tokia pat svarbi, kaip ir pačios varžto medžiaga. Sraigtiniai sriegiai sukuriami pjovimo arba formavimo apdirbimo metu, o paviršiaus dangos užtikrina svarbų varžto koto ir sriegių apsaugos sluoksnį.
Tuo tikslu sraigtams labai naudingas platus suprojektuotų paviršiaus dangų asortimentas, pritaikytas kiekvienam varžto naudojimui, kad būtų užtikrinta optimali apsauga nuo korozijos ir įtrūkimų.
Trumpai tariant, varžtai padengiami paviršiaus danga, kad padidintų paviršiaus atsparumą ir apsaugotų varžtą nuo ankstyvo gedimo dėl korozijos ar įtrūkimų.
Taigi, kokie yra dažniausiai naudojami varžtų apdorojimo būdai? Toliau pateikiami dažniausiai naudojami varžtų paviršiaus apdorojimo būdai:
1. Cinkavimas
Dažniausias paviršiaus apdorojimo būdasVaržtas elektrocinkuotas. Tai ne tik nebrangi, bet ir graži išvaizda. Galvanizavimas yra juodos ir karinės žalios spalvos. Tačiau vienas elektrocinkavimo trūkumas yra tai, kad jo antikorozinės savybės yra bendros, o jo antikorozinės savybės yra žemiausios iš visų dengimo (dangos) sluoksnių. Apskritai, varžtai po elektrocinkavimo gali išlaikyti neutralaus druskos purškimo testą per 72 valandas, taip pat naudojama speciali sandarinimo priemonė, todėl druskos purškimo bandymas po elektrocinkavimo gali trukti ilgiau nei 200 valandų, tačiau jis yra brangesnis. , kainuoja 5-8 kartus daugiau nei bendras cinkavimas.
2. Chromavimas
Sraigtinių tvirtinimo detalių chromo danga yra stabili aplinkoje, lengvai nekeičia spalvos ir nepraranda blizgesio, yra didelio kietumo, atspari dilimui. Nors chromo danga dažniausiai naudojama kaip dekoratyvinė tvirtinimo detalių danga, ji retai naudojama pramonės šakose, kurioms reikalingas didelis atsparumas korozijai. Kadangi geros chromuotos tvirtinimo detalės yra tokios pat brangios kaip ir nerūdijantis plienas, jas reikėtų naudoti tik tada, kai nerūdijančio plieno stiprumas yra nepakankamas. Siekiant pagerinti chromo dengimo atsparumą korozijai, prieš chromavimą reikia padengti variu ir nikeliu. Nors chromo danga gali atlaikyti aukštą 1200 laipsnių Farenheito (650 laipsnių Celsijaus) temperatūrą, ji kenčia nuo tos pačios vandenilio trapumo problemos kaip ir cinkavimas.
3. Paviršiaus dengimas sidabru ir nikeliu
Sidabrinė danga varžtinėms tvirtinimo detalėmstarnauja kaip tvirtas tvirtinimo detalių tepalas, taip pat kaip apsaugos priemonė nuo korozijos. Dėl išlaidų varžtai paprastai nenaudojami, o kartais maži varžtai taip pat yra padengti sidabru. Nors ore jis tamsėja, sidabras vis dar veikia esant 1600 laipsnių pagal Farenheitą. Norėdami dirbti su aukštos temperatūros tvirtinimo detalėmis ir užkirsti kelią varžtų oksidacijai, žmonės naudoja jų atsparumą aukštai temperatūrai ir tepimo savybes. Tvirtinimo detalės paprastai yra nikeliuotos vietose, kuriose yra didelis laidumas ir atsparumas korozijai. Pavyzdžiui, transporto priemonės akumuliatoriaus įeinantis gnybtas.
4.Sraigtinio paviršiaus apdorojimasDakrometas
Paviršiaus apdorojimasDacromet varžtinėms tvirtinimo detalėmsjame nėra vandenilio trapumo, o sukimo momento išankstinė apkrova nuolat veikia labai gerai. Tačiau tai rimtai teršia. Neatsižvelgiant į chromo ir aplinkos apsaugos problemas, jis iš tikrųjų labiausiai tinka didelio stiprumo tvirtinimo detalėms, kurioms taikomi griežti antikoroziniai reikalavimai.
5. Paviršiaus fosfatavimas
Nors fosforavimas yra pigesnis nei cinkavimas, jis mažiau apsaugo nuo korozijos.Sraigtiniai tvirtinimo elementaiPo fosfatavimo reikia sutepti alyva, nes alyvos savybės labai priklauso nuo tvirtinimo detalių atsparumo korozijai. Po fosfatavimo užtepkite bendrą antikorozinę alyvą, o druskos purškimo bandymas turėtų trukti tik 10–20 valandų. Varžtinis tvirtinimas gali užtrukti 72–96 valandas, jei naudojama pažangi antikorozinė alyva, tačiau kaina yra 2–3 kartus didesnė nei fosfatavimo alyva. Kadangi jų sukimo momentas ir išankstinio priveržimo jėga pasižymi geromis nuosekliomis savybėmis, dauguma pramoninių varžtų tvirtinimo detalių yra apdorojamos fosfatavimu + alyva. Jis dažnai naudojamas pramoniniuose pastatuose, nes gali patenkinti numatomus tvirtinimo poreikius montuojant dalis ir komponentus. Ypač jungiant kai kuriuos svarbius komponentus, kai kuriuose varžtuose naudojamas fosfatavimas, kuris taip pat gali užkirsti kelią vandenilio trapumui. Dėl to pramonėje varžtai, kurių klasė aukštesnė nei 10,9, paprastai yra fosfatuojami.
Paskelbimo laikas: 2023-02-15