Површинска обработка на завртка

 Што е за површинска обработка на завртки?

Површинската обвивка на завртката е исто толку важна како и самиот материјал на завртката. Навоите за завртки се создаваат преку процес на обработка на сечење или формирање, а површинските облоги обезбедуваат важен слој на заштита за стеблото и навоите на завртката.

За таа цел, завртките имаат голема корист од широкиот опсег на инженерски површински облоги кои се прилагодени на секоја апликација на завртките со цел да се обезбеди оптимална заштита од корозија и пукање.
Накратко, површинските облоги се нанесуваат на завртките за да се зголеми отпорот на површината и да се заштити завртката од предвремено откажување поради корозија или пукање.

Значи, кои се најчестите методи за третман со завртки? Следниве се најчестите методи за обработка на површината со завртки:

1. Цинк позлата

Најчестиот метод за површинска обработка заЗавртката е електрогалванизирање. Не само што е ефтин, туку има и прекрасен изглед. Електроплантирањето е достапно во црна и воено зелена боја. Сепак, еден недостаток на електрогалванизацијата е тоа што неговите антикорозивни перформанси се општо, и има најниски антикорозивни перформанси од кој било слој на обложување (обложување). Општо земено, завртките по електрогалванизацијата можат да го поминат тестот со неутрален прскање со сол во рок од 72 часа, а се користи и специјално средство за запечатување, така што тестот за прскање сол по електрогалванизација може да трае повеќе од 200 часа, но е поскап , чини 5-8 пати повеќе од општото галванизирање.

Завртки обложени со цинк

2. Позлата со хром

Хромната обвивка на прицврстувачите за завртки е стабилна во околината, не ја менува лесно бојата и не губи сјај, има висока цврстина и е отпорна на абење. Иако хромната обвивка вообичаено се користи како украсна обвивка на прицврстувачите, таа ретко се користи во индустрии кои бараат висока отпорност на корозија. Бидејќи добрите хромирани сврзувачки елементи се скапи како нерѓосувачки челик, тие треба да се користат само кога јачината на нерѓосувачкиот челик е недоволна. За да се подобри отпорноста на корозија на облогата, бакар и никел треба да се обложат пред хромирањето. Иако хромната обвивка може да издржи високи температури од 1200 степени Целзиусови (650 степени Целзиусови), таа страда од истиот проблем со водородната кршливост како и галванизацијата.

3. Покривање со сребро и никел на површината

Сребрена облога за прицврстувачи за заврткислужи како цврст лубрикант за сврзувачки елементи, како и средство за спречување на корозија. Заради трошок, шрафовите обично не се користат, а повремено и малите завртки се сребрени. Иако се оцрнува во воздухот, среброто сè уште е функционално на 1600 степени целзиусови. Со цел да работат во прицврстувачи на висока температура и да спречат оксидација на завртките, луѓето ја користат нивната отпорност на високи температури и квалитети за подмачкување. Прицврстувачите обично се никелирани на локации со висока спроводливост и отпорност на корозија. На пример, влезниот терминал на батеријата на возилото.

4.Третман на површината со заврткиДакромет

Површинскиот третман наДакромет за прицврстувачи за заврткине содржи кршливост на водород, а предоптоварувањето со вртежен момент постојано функционира многу добро. Сепак, сериозно загадува. Без да се земат предвид проблемите со хромот и заштитата на животната средина, тој всушност е најсоодветен за прицврстувачи со висока јачина со силни антикорозивни барања.

5. Површинско фосфатирање

Иако фосфорирањето е поевтино од галванизацијата, нуди помала заштита од корозија.Прицврстувачи за заврткитреба да се подмачка по фосфатирање бидејќи перформансите на маслото имаат многу врска со отпорноста на корозија на прицврстувачите. Нанесете општо анти'рѓосувачко масло по фосфатирањето, а тестот за прскање со сол треба да трае само 10 до 20 часа. Прицврстувачот за завртки може да потрае 72-96 часа ако се нанесе напредно анти'рѓосувачко масло, но цената е 2-3 пати повисока од маслото за фосфатирање. Бидејќи нивниот вртежен момент и силата на претходно затегнување имаат добри конзистентни перформанси, поголемиот дел од индустриските прицврстувачи за завртки се третираат со фосфатирање + подмачкување. Често се користи во индустриски згради бидејќи може да ги задоволи предвидените потреби за прицврстување при склопување на делови и компоненти. Особено при поврзување на некои клучни компоненти, некои завртки користат фосфатирање, што исто така може да го спречи проблемот со водородната кршливост. Како резултат на тоа, во индустриското поле, шрафовите со оценка повисока од 10,9 обично се фосфатираат.

Црни фосфатни завртки

Време на објавување: Февруари 15-2023
  • Претходно:
  • Следно: