Согласно 31-м ежегодному отчету о состоянии управления цепочками поставок (CSCMP), логистики получали высокие оценки и в основном похвалы за свои ответы на экономическую травму, вызванную всемирной пандемией Covid-19. Тем не менее, им теперь придется активизировать свою игру, чтобы приспособиться к изменению реалий на земле, море и в воздухе.
Согласно отчету, логистики и другие эксперты по транспорту были «первоначально травмированы», но в конечном итоге «оказались устойчивыми», когда они адаптировались к пандемии Covid-19 и последующим экономическим потрясениям.
Годовой отчет, опубликованный 22 июня и автор Кирни в партнерстве с CSCMP и Penske Logistics, предсказывает, что «шокированная экономика США будет сокращаться в этом году, но адаптация уже ведется, поскольку специалисты по логистике приспосабливаются к новым реалиям планирования транспорта и исполнения».
Несмотря на внезапный экономический шок, который начался в марте и продолжался в течение второго квартала, в докладе говорится, что экономика США несколько сильно отскакивает, а электронная коммерция «продолжает взбивать»-огромное преимущество для крупных гигантов посылок и некоторых ловких транспортных компаний.
И несколько удивительно, что в отчете заключается в том, что транспортные компании часто подвергаются глубокому дисконтированию во время любого экономического спада, придерживались своей вновь обретенной ценовой дисциплины, в значительной степени избегая войн в прошлом. «Некоторые перевозчики сохраняли прибыль, несмотря на снижение объема в 2019 году, что предлагает приверженность дисциплине ценообразования, которая может помочь им пережить большие падения 2020 года», - говорится в отчете.
В экономике также есть новая неравномерность, включая логистику. «Некоторые перевозчики могут столкнуться с банкротством; Некоторые грузоотправители могут столкнуться с более высокими ценами; Другие могут приветствовать изобилие », - предсказывает отчет. «Чтобы пережить трудные времена, всем сторонам необходимо будет делать умные инвестиции в технологии и использовать такие технологии для углубления сотрудничества».
Итак, давайте более глубоко погрузимся в то, как логистика уходит во время экономического спада, вызванного пандемией. Мы посмотрим, какие сектора и режимы были наиболее затронуты, и как различные режимы и грузоотправители адаптировались к крупнейшему кризису здоровья за 100 лет - и самым острым экономическим центром в нашей жизни.
Время публикации: май-08-2018