Ytbeläggningen på en skruv är lika viktig som SCRWR -materialet självt. Skruvtrådar skapas genom en skär- eller formningsbearbetningsprocess, och ytbeläggningar ger ett viktigt skyddsskikt för skruvskanken och trådarna.
För detta ändamål drar skruvarna kraftigt av ett brett utbud av konstruerade ytbeläggningar som är skräddarsydda för varje skruvapplikation för att ge optimal korrosion och sprickskydd.
I ett nötskal appliceras ytbeläggningar på skruvar för att öka ytmotståndet och skydda skruven från för tidigt fel på grund av korrosion eller sprickbildning.
Så, vad är de vanligaste skruvbehandlingsmetoderna? Följande är de vanligaste metoderna för skruvytan:
1. Zinkplätering
Den vanligaste ytbehandlingsmetoden förSkruven är elektro galvaniserande. Det är inte bara billigt, utan det har också ett härligt utseende. Elektroplätering finns i svart och militärgrön. En nackdel med elektro-galvanisering är emellertid att dess antikorrosionsprestanda är allmän och den har den lägsta antikorrosionsprestanda för alla plätering (beläggning) skikt. I allmänhet kan skruvarna efter elektro-galvanisering klara det neutrala saltspray-testet inom 72 timmar, och ett speciellt tätningsmedel används också, så att saltspraytestet efter elektrogalvanisering kan pågå i mer än 200 timmar, men det är dyrare och kostar 5-8 gånger så mycket som general galvanisering.

2. Kromplätering
Krombeläggningen på skruvfästelement är stabil i miljön, ändrar inte lätt färg eller förlorar lyster, har en hög hårdhet och är resistent mot slitage. Även om krombeläggning vanligtvis används som en dekorativ beläggning på fästelement, används den sällan i industrier som kräver hög korrosionsbeständighet. Eftersom bra krompläterade fästelement är lika dyra som rostfritt stål, bör de endast användas när styrkan hos rostfritt stål är otillräcklig. För att förbättra krompläteringskorrosionsmotståndet bör koppar och nickel pläteras före kromplätering. Även om krombeläggning tål höga temperaturer på 1200 grader Fahrenheit (650 grader Celsius), lider det av samma vätebrittlementproblem som galvanisering.
3. Silver och nickelplätering på ytan
Silverbeläggning för skruvfästelementTjänar som ett fast smörjmedel för fästelement samt ett sätt att förhindra korrosion. På grund av kostnaden används inte skruvarna, och ibland är de små bultarna också silverpläterade. Även om det plågar i luften är silver fortfarande funktionellt vid 1600 grader Fahrenheit. För att arbeta i hög temperaturfästelement och förhindra skruvoxidation använder människor sina höga temperaturmotstånd och smörjkvaliteter. Fästelement är vanligtvis nickelpläterade på platser med hög konduktivitet och korrosionsbeständighet. Till exempel fordonets batteriets inkommande terminal.
4.SkruvytebehandlingDacromet
Ytbehandlingen avDacromet för skruvfästelementInnehåller inte vätebrittling, och vridmomentförstörning fungerar konsekvent mycket bra. Men det förorenar på allvar. Utan att ta hänsyn till problemen med krom och miljöskydd är det faktiskt mest lämpligt för fastställare med hög styrka med starka krav på korrosion.
5. Ytfosfating
Även om fosforering är billigare än galvaniserande, erbjuder det mindre skydd mot korrosion.Skruvfästelementbör oljas efter fosfatering eftersom oljens prestanda har mycket att göra med korrosionsmotståndet hos fästelementen. Applicera allmän antirustolja efter fosfatering, och saltspruttestet bör endast ta 10 till 20 timmar. Skruvfästen kan ta 72–96 timmar om avancerad antirustolja appliceras, men kostnaden är 2-3 gånger högre än fosfateringsolja. Eftersom deras vridmoment och förkastande kraft har god konsekvent prestanda behandlas majoriteten av industriella skruvfästelement genom fosfating + oljning. Det används ofta i industribyggnad eftersom det kan tillfredsställa de förväntade fästbehovet under montering av delar och komponenter. Särskilt när man ansluter vissa avgörande komponenter använder vissa skruvar fosfating, vilket också kan förhindra frågan om vätebrittning. Som ett resultat, inom industriområdet, är skruv med en klass högre än 10,9 vanligtvis fosfaterade.

Posttid: feb-15-2023