பிலிப்ஸ் பான் ஃப்ரேமிங் ஹெட் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பொதுவாக கட்டுமானம், தச்சு மற்றும் பொதுவான கட்டுதல் பணிகளில் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பிலிப்ஸ் தலை வடிவமைப்பு பிலிப்ஸ் ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி எளிதாக நிறுவ அனுமதிக்கிறது, மேலும் சுய-தட்டுதல் அம்சம் திருகு அதன் சொந்த நூல்களை உருவாக்க உதவுகிறது, ஏனெனில் அது பொருளில் இயக்கப்படுகிறது, முன் துளையிடலின் தேவையை நீக்குகிறது.
பிலிப்ஸ் பான் ஃப்ரேமிங் ஹெட் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுக்கான சில பொதுவான பயன்பாடுகள் பின்வருமாறு:
1. மரவேலை: இந்த திருகுகள் பெரும்பாலும் மரக் கூறுகளை ஒன்றாகக் கட்டுவதற்கு மரவேலை திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதாவது கீல்கள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் பிற வன்பொருள் போன்றவை.
2. உலர்வால் நிறுவல்: அவை பொதுவாக உலர்வாலை மரம் அல்லது உலோக ஸ்டுட்களுடன் இணைக்கப் பயன்படுகின்றன, இது பாதுகாப்பான மற்றும் நிலையான இணைப்பை வழங்குகிறது.
3. தளபாடங்கள் சட்டசபை: தளபாடங்கள், பெட்டிகளும் மற்றும் பிற மர அல்லது கலப்பு கட்டமைப்புகளின் சட்டசபையில் பிலிப்ஸ் பான் ஃப்ரேமிங் தலை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. பொது கட்டுமானம்: உலோக அடைப்புக்குறிகளை இணைப்பது, உலோக அல்லது பிளாஸ்டிக் கூறுகளை கட்டுதல் மற்றும் பிற கட்டுதல் பயன்பாடுகள் போன்ற பல்வேறு பொதுவான கட்டுமான பணிகளுக்கு அவை பொருத்தமானவை.
5. மின் மற்றும் பிளம்பிங்: மின் பெட்டிகள், வழித்தட பட்டைகள் மற்றும் பிற சாதனங்களைப் பாதுகாப்பதற்காக மின் மற்றும் பிளம்பிங் நிறுவல்களில் இந்த திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒட்டுமொத்தமாக, பிலிப்ஸ் பான் ஃப்ரேமிங் ஹெட் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பல்துறை மற்றும் தொழில்முறை மற்றும் DIY பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் பயன்பாட்டின் எளிமை மற்றும் வலுவான இணைப்புகளை உருவாக்குவதில் நம்பகத்தன்மை.
பான் ஃப்ரேமிங் ஹெட் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் கட்டுமானம், தச்சு மற்றும் பல்வேறு பயன்பாடுகளில் பரவலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. சில பொதுவான பயன்பாடுகள் பின்வருமாறு:
1. மரம் மற்றும் உலோக கட்டுதல்: இந்த திருகுகள் மரத்திற்கு மரத்தை கட்டவும், உலோகம் முதல் உலோகத்திலிருந்து அல்லது மரத்திற்கு மரத்திற்கு முன் துளையிடுதல் தேவையில்லாமல் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது பலவிதமான கட்டுமான மற்றும் சட்டசபை பணிகளுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.
2. உலர்வால் நிறுவல்: உலர்வால் நிறுவலில் பான் ஃப்ரேமிங் ஹெட் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பொதுவாக உலர்வாலை ஸ்டூட்கள் அல்லது பிற ஃப்ரேமிங் பொருட்களுக்கு பாதுகாக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. எச்.வி.ஐ.சி மற்றும் டக்ட்வொர்க்: அவை எச்.வி.ஐ.சி அமைப்புகள் மற்றும் டக்ட்வொர்க் நிறுவல்களில் குழாய்கள், துவாரங்கள் மற்றும் பிற கூறுகளை பாதுகாப்பாக இணைக்க பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
4. வாகன மற்றும் கடல் பயன்பாடுகள்: பேனல்கள், அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் பிற கூறுகளைப் பாதுகாத்தல் போன்ற பல்வேறு கட்டும் தேவைகளுக்காக இந்த திருகுகள் வாகன மற்றும் கடல் தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
5. பொது பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு: தளர்வான கூறுகளை சரிசெய்தல், சாதனங்களை இணைப்பது மற்றும் பிற வீட்டு அல்லது தொழில்துறை பழுதுபார்ப்பு போன்ற பொதுவான பழுதுபார்ப்பு மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளுக்கு பான் ஃப்ரேமிங் தலை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இந்த திருகுகள் பல்துறை மற்றும் பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம், அங்கு முன்கூட்டியே துளையிடும் தேவையில்லாமல் வலுவான மற்றும் நம்பகமான இணைப்பு தேவைப்படுகிறது.
கே: நான் எப்போது மேற்கோள் தாளைப் பெற முடியும்?
ப: எங்கள் விற்பனைக் குழு 24 மணி நேரத்திற்குள் மேற்கோள் காட்டும், நீங்கள் அவசரமாக இருந்தால், நீங்கள் எங்களை அழைக்கலாம் அல்லது ஆன்லைனில் தொடர்பு கொள்ளலாம், நாங்கள் உங்களுக்காக மேற்கோள் காட்டுவோம்
கே: உங்கள் தரத்தை சரிபார்க்க மாதிரியை எவ்வாறு பெறுவது?
ப: நாங்கள் மாதிரியை இலவசமாக வழங்க முடியும், ஆனால் பொதுவாக சரக்கு வாடிக்கையாளர்களின் பக்கத்தில் உள்ளது, ஆனால் மொத்த ஆர்டர் கட்டணத்திலிருந்து செலவை திருப்பித் தரலாம்
கே: எங்கள் சொந்த லோகோவை அச்சிட முடியுமா?
ப: ஆமாம், உங்களுக்காக எந்த சேவையை தொழில்முறை வடிவமைப்புக் குழு கொண்டுள்ளது, உங்கள் லோகோவை உங்கள் தொகுப்பில் சேர்க்கலாம்
கே: உங்கள் விநியோக நேரம் எவ்வளவு?
ப: பொதுவாக இது உங்கள் ஆர்டர் Qty உருப்படிகளுக்கு 30 நாட்கள் ஒத்துப்போகிறது
கே: நீங்கள் ஒரு உற்பத்தி நிறுவனம் அல்லது வர்த்தக நிறுவனம்?
ப: நாங்கள் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக தொழில்முறை ஃபாஸ்டென்சர்கள் உற்பத்தி மற்றும் 12 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக ஏற்றுமதி அனுபவத்தைக் கொண்டிருக்கிறோம்.
கே: உங்கள் கட்டணச் காலம் என்ன?
ப: பொதுவாக, 30% டி/டி முன்கூட்டியே, கப்பல் நிலைக்கு முன் அல்லது பி/எல் நகலுக்கு எதிராக சமநிலைப்படுத்தவும்.
கே: உங்கள் கட்டணச் காலம் என்ன?
ப: பொதுவாக, 30% டி/டி முன்கூட்டியே, கப்பல் நிலைக்கு முன் அல்லது பி/எல் நகலுக்கு எதிராக சமநிலைப்படுத்தவும்.