Ika-31 Taunang Estado ng Logistics: Nasusubok ang Katatagan.

Ayon sa 31st Annual Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) State of Logistics Report, ang mga logisticians ay nakatanggap ng mataas na marka at karamihan ay papuri para sa kanilang mga tugon sa economic trauma na dulot ng pandaigdigang COVID-19 pandemic. Gayunpaman, kailangan na nilang palakasin ang kanilang laro upang umangkop sa pagbabago ng mga katotohanan sa lupa, dagat at sa himpapawid.

Ayon sa ulat, ang mga logisticians at iba pang eksperto sa transportasyon ay "na-trauma sa una," ngunit sa huli ay "napatunayang matatag" habang sila ay umangkop sa pandemya ng COVID-19 at kasunod ng pag-aalsa ng ekonomiya.

Ang taunang ulat, na inilabas noong Hunyo 22 at isinulat ni Kearney sa pakikipagtulungan sa CSCMP at Penske Logistics, ay hinuhulaan na ang "nagulat na ekonomiya ng US ay liliit ngayong taon, ngunit ang pag-aangkop ay isinasagawa na habang ang mga propesyonal sa logistik ay umaangkop sa mga bagong katotohanan ng pagpaplano ng transportasyon. at pagbitay.”

Sa kabila ng biglaang pagkabigla sa ekonomiya na nagsimula noong Marso at nagpatuloy hanggang sa ikalawang quarter, sinasabi ng ulat na medyo malakas ang pagbabalik ng ekonomiya ng US at ang e-commerce ay “patuloy na umuusbong”—isang malaking benepisyo sa malalaking parcel giants at ilang maliksi na trucking. mga kumpanya.

At medyo nakakagulat, ang ulat ay nagtapos, ang mga kumpanya ng trucking ay madalas na madaling kapitan ng malalim na diskwento sa panahon ng anumang pagbagsak ng ekonomiya, ay nananatili sa kanilang bagong nahanap na disiplina sa pagpepresyo habang higit sa lahat ay umiiwas sa mga digmaan sa rate ng nakaraan. "Napanatili ng ilang carrier ang mga kita sa kabila ng pagbaba ng dami noong 2019, na nagmumungkahi ng pangako sa disiplina sa pagpepresyo na maaaring makatulong sa kanila na makaligtas sa mas malalaking pagbaba ng 2020," sabi ng ulat.

Mayroon ding bagong natuklasang hindi pagkakapantay-pantay sa ekonomiya, kabilang ang logistik. “Maaaring mabangkarote ang ilang carrier; ang ilang mga kargador ay maaaring humarap sa mas mataas na presyo; ang iba ay maaaring tanggapin ang kasaganaan,” hula ng ulat. "Upang malampasan ang mga pagsubok, ang lahat ng partido ay kailangang gumawa ng matalinong pamumuhunan sa teknolohiya at gamitin ang mga naturang teknolohiya upang palalimin ang pakikipagtulungan."

Kaya, suriin natin nang mas malalim kung ano ang takbo ng logistik sa panahon ng paghina ng ekonomiya na dulot ng pandemya. Makikita natin kung aling mga sektor at mode ang pinakanaapektuhan at kung paano umangkop ang iba't ibang mga mode at shipper sa pinakamalaking krisis sa kalusugan sa loob ng 100 taon—at ang pinakamatalinong pang-ekonomiyang downtown sa ating buhay.