За даними 31-ї щорічної ради фахівців з управління ланцюгами поставок (CSCMP) звіту про логістику, логісти отримали високі оцінки та в основному похваляли свої відповіді на економічну травму, спричинену світовою пандемією Covid-19. Однак зараз їм доведеться активізувати свою гру, щоб пристосуватися до зміни реалій на землі, морі та в повітрі.
Згідно з повідомленням, логісти та інші експерти з транспорту були "спочатку травмовані", але в кінцевому підсумку "виявилися стійкими", оскільки вони пристосувалися до пандемії Covid-19 та наступаючи економічні потрясіння.
Щорічний звіт, опублікований 22 червня та є автором Кірні у партнерстві з CSCMP та Penske Logistics, прогнозує, що "шокована економіка США скоротиться в цьому році, але адаптація вже ведеться як логістичні фахівці пристосовуються до нових реалій планування транспорту".
Незважаючи на раптовий економічний шок, який розпочався в березні і тривав протягом другого кварталу, у звіті йдеться про те, що економіка США відскакує дещо сильно, і електронна комерція "продовжує бум"-величезну користь для великих гігантів посилки та деяких спритних автоперевезення.
І дещо дивно, що доповідь закінчився, що вантажоперевезення часто схильні до глибокого знижки під час будь -якого економічного спаду, дотримувались своєї новоспеченої дисципліни ціноутворення, в значній мірі уникають швидкостей війн минулого. "Деякі перевізники підтримували прибуток, незважаючи на зменшення обсягу в 2019 році, що свідчить про зобов'язання щодо ціноутворення дисципліни, яка може допомогти їм пережити більші краплі 2020 року", - йдеться у звіті.
Також є нова нерівномірність для економіки, включаючи логістику. «Деякі перевізники можуть зіткнутися з банкрутством; Деякі вантажовідправники можуть зіткнутися з більш високими цінами; Інші можуть вітати достатку », - прогнозує звіт. "Щоб пройти твір, всім сторонам потрібно буде робити розумні інвестиції в технології та використовувати такі технології для поглиблення співпраці".
Отже, давайте глибше зануримось у те, як логістика триває під час економічного сповільнення, спричиненого пандемією. Ми побачимо, які сектори та режими найбільше постраждали та як різні режими та вантажовідправники пристосувалися до найбільшої кризи в галузі охорони здоров'я за 100 років - і найгостріший економічний центр міста за життя.
Час посади: 08.201.