Відповідно до звіту про стан логістики 31-ї щорічної ради фахівців з управління ланцюгами поставок (CSCMP), логісти отримали високі оцінки та переважно похвалу за свою реакцію на економічну травму, спричинену всесвітньою пандемією COVID-19. Однак тепер їм доведеться активізувати свою гру, щоб адаптуватися до мінливих реалій на землі, на морі та в повітрі.
Згідно зі звітом, логісти та інші експерти з транспорту «спочатку були травмовані», але зрештою «виявилися стійкими», коли адаптувалися до пандемії COVID-19 і наступних економічних потрясінь.
Річний звіт, опублікований 22 червня, автором якого є Kearney у партнерстві з CSCMP і Penske Logistics, передбачає, що «шокована економіка США скоротиться цього року, але адаптація вже триває, оскільки спеціалісти з логістики пристосовуються до нових реалій транспортного планування. і виконання».
Незважаючи на раптовий економічний шок, який почався в березні та тривав протягом другого кварталу, у звіті говориться, що економіка США дещо сильно відновлюється, а електронна комерція «продовжує розвиватися» — величезна перевага для гігантів великих посилок і деяких спритних вантажних перевезень. компаній.
І дещо дивно, підсумував звіт, автотранспортні компанії, які часто схильні до значних знижок під час будь-якого економічного спаду, дотримуються своєї нової дисципліни ціноутворення, в основному уникаючи війни ставок минулого. «Деякі перевізники зберегли прибуток, незважаючи на зниження обсягів у 2019 році, що свідчить про прихильність до дисципліни ціноутворення, яка може допомогти їм пережити більші падіння у 2020 році», — йдеться у звіті.
Існує також нововиявлена нерівність в економіці, включаючи логістику. «Деяким перевізникам може загрожувати банкрутство; деякі вантажовідправники можуть зіткнутися з вищими цінами; інші можуть вітати достаток», – прогнозує звіт. «Щоб пережити важкі часи, усім сторонам потрібно буде розумно інвестувати в технології та використовувати їх для поглиблення співпраці».
Отже, давайте глибше зануримося в те, як працює логістика під час економічного спаду, спричиненого пандемією. Ми побачимо, які сектори та види транспорту постраждали найбільше та як різні види транспорту та вантажовідправники пристосувалися до найбільшої кризи охорони здоров’я за 100 років і найгострішої економічної ситуації в центрі міста за всю нашу історію.
Час розміщення: травень-08-2018